九月十七日早上约八时三十分，一列地铁列车在红磡车站附近出轨。当列车进入红磡车站1号月台时，4、5及6号车厢突然出轨，分成两节。该事件导致八名乘客受伤，其中包括一名男子和四名妇女，他们因颈部和肩部不适以及双手擦伤而被送往医院。
在现场，北京日报客户特派团的香港报道小组看到事故现场附近的铁轨有几处损坏。在搜查过程中，地铁人员在轨道上发现了三处损坏，包括两处宽约30毫米的裂缝和一处仅宽约1毫米的裂缝。
照片:北京日报香港客户代表团报道组
长安街的总督注意到地铁出轨的详情今日进一步披露。根据香港媒体的分析，在事件的原因中，“人为破坏”和“轨道本身的裂缝”是最有可能的。
据《大公报》报道，事故发生后，一些香港居民担心，这起事件与香港骚乱分子最近破坏地铁设施有关。
一位未透露姓名的工程师指出，铁轨裂缝通常发生在高速路段，摩擦力很大，站台附近裂缝很少。据信这次事故是高度人为引起的。
轨道上3个位置的损坏位置示意图。资料来源:文汇报
东铁线资深司机陈(化名)分析说:“事实上，当我在红磡车站看到火车出轨时，我的第一个想法是:是不是因为一些暴徒向铁轨扔东西，整辆火车出轨了？因为这个车站长期存在安全漏洞，所以人们很容易爬过带刺的铁丝网，进入铁轨，留下一些碎片。”
陈说:“我听到有人说火车前面的三节车厢都没有脱轨。它怎么可能是由异物引起的？但我们非常清楚，只要异物足够长，即使前车厢能冲过去，只要异物粘到轨道上，就会导致后车厢脱轨。”
此外，英国机械工程师学会成员陆觉强推测，事件的原因可能来自四个方面——
首先，轨道上出现了异物，导致火车出轨。
其次，火车的轮缘过度磨损，使得车轮很难抓住轨道，产生的强大动力使其脱轨。
第三是轨道本身有裂缝，导致脱轨。
第四是速度太快，导致失控脱轨。
事件发生后，香港一名可疑暴徒在社交媒体上声称对此负责。一位名叫“何钟泰”的男子在一篇公开帖子中写道:“为了报复非法警察对大学生的过度逮捕和浸泡，该剧还在继续。”
与此同时，另一个网名“陈炳三”在网上大加评论:“虽然没有造成人员伤亡，但每个人都给了自己一点掌声，香港人欢呼雀跃。我们下次会成功的。”
长安街的省长昨日注意到，警方有组织罪案及三合会调查科(俗称“欧记”)高级警司李贵华带领探员立即介入，在列车被吊离前后搜查身份证，同时检查现场附近的闭路电视，找出是否有异常情况。
香港机电工程署署长薛永恒也表示，他不会排除任何可能性，并将针对机械故障和障碍物展开调查。预计今后将需要3至6个月的时间进行相关调查。
参考资料:大公报、文汇报、公共编号“聆听香港-铜锣湾”
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